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技術文章

高溫臺車爐構造介紹

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高溫臺車爐構造介紹

加溫元器件:加溫元器件原材料為0Cr27Al7Mo2高溫合金電阻帶,按均溫設計方案有效布局于爐體五面,使高溫臺車爐溫度勻稱性超過±5-8℃。在運用航空航天、軍用等主要用途時,根據我司專做設計方案生產制造的發(fā)燙元器件,融合高精溫度控制系統軟件,使溫度控制勻稱性超過±3-5℃

放料臺車:臺車選用重載構造,密封性槽為全自動提高式沙封組織降低臺車爐的熱損害,臺車由功率動力裝置推動。臺車里安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底版或1200℃碳化硅爐底版承重鋼件。

爐墻:高溫臺車爐選用出口型臺車爐構造,殼子由厚鋼板和槽鋼焊成形,臺車路軌選用集成化連軌構造,將臺車路軌用地腳螺絲固定不動只能,牢固經久耐用,臺車爐性應用*。

爐襯:爐內選用調質處理制造行業(yè)高規(guī)格的全高純度陶瓷纖維高壓模塊,全纖維模塊應用技術髙壓方法砌墻,應用型鋼筋錨固,了臺車爐爐襯生產制造上的高密閉性,是環(huán)保節(jié)能爐襯。24鐘頭性應用零毀壞以至于不形變,具備高隔熱保溫性、高傳熱性、低熱容量,巨大降低了用電量。

爐口:高溫臺車爐選用電動式升降機雙滑軌全自動密封性爐口,全高溫纖維隔熱保溫構造加密封環(huán)決不損害填充墻。


溫度控制方法:高溫臺車爐溫度控制系統軟件選用自有技術性的全智能程序流程全自動溫度控制,可以巨大節(jié)省電能,并使理想的淬火工藝曲線圖在實際運用中超過高精實行,溫度控制精密度±1℃。